Produkowane są na układach hamujących 2700, 3000 lub 3500 kg KNOTT . Rama przyczepy wykonana jest z profili zamkniętych cynkowana ogniowo. Na podłodze jest sklejka antypoślizgowa wodoodporna , natomiast burty przyczepy wykonane są z wysoko tłocznej blachy aluminiowo-cynkowej (ALU-CYNK).
Wyposażenie: koło podporowe, wciągarka, koło zapasowe, tablice ostrzegawcze, najazdy 200 cm.
PRZYCZEPO-LAWETY
DMC: OD 1400 DO 3500 KG
EURO B-2600/2/G8
długość wewnątrz/zewnątrz: 395/400 cm
szerokość wewnątrz/zewnątrz: 195/200 cm
wysokość burty (ALU-CYNK): 30 cm
wysokość plandeki: 140 cm (od podłogi: 165 cm)
wysokość całkowita od podłoża: 230 cm
układ hamujący: 2700 kg
koła: 14 cali
Cena: 14500 zł brutto 11788.62 zł netto
Cena bez plandeki: 12650 zł brutto 10284.55 zł netto
EURO B-2600/2/L8
długość wewnątrz/zewnątrz: 500/506 cm
szerokość wewnątrz/zewnątrz: 195/200 cm
wysokość burty (ALU-CYNK): 30 cm
wysokość plandeki: 140 cm (od podłogi: 165 cm)
wysokość całkowita od podłoża: 230 cm
układ hamujący: 2700 kg
koła: 14 cali
Cena: 15600 zł brutto 12682.93 zł netto
Cena bez plandeki: 13300 zł brutto 10813.01 zł netto
EURO B-2600/2/G8
długość wewnątrz/zewnątrz: 400/406 cm
szerokość wewnątrz/zewnątrz: 195/200 cm
wysokość burty: reling 20 cm
podłoga: boki blacha środek krata
układ hamujący: 2700 kg
koła: 14 cali
Cena: 12500 zł brutto 10162.60 netto
EURO B-2600/2/G8
długość wewnątrz/zewnątrz: 400/406 cm
szerokość wewnątrz/zewnątrz: 195/200 cm
wysokość burty: reling 20 cm
podłoga: boki blacha środek sklejka
układ hamujący: 2700 kg
koła: 14 cali
Cena: 11500 zł brutto 9349.59 netto
EURO B-2600/2/L8
długość wewnątrz/zewnątrz: 500/506 cm
szerokość wewnątrz/zewnątrz: 195/200 cm
wysokość burty: reling 20 cm
podłoga: boki blacha środek krata
układ hamujący: 2700 kg
koła: 14 cali
Cena: 13600 zł brutto 11056.91 zł netto
EURO B-2600/2/L8
długość wewnątrz/zewnątrz: 500/506 cm
szerokość wewnątrz/zewnątrz: 195/200 cm
wysokość burty: reling 20 cm
podłoga: boki blacha środek sklejka
układ hamujący: 2700 kg
koła: 14 cali
Cena: 12500 zł brutto 10162.60 zł netto